Styret

Krzysztof Olszewski, født 26. november 1951 i Wrocław, Polen. Han er grunnlegger og for tiden leder av bedriftsforsamlingen i Solaris Bus & Coach.

Han studerte til maskiningeniør ved det tekniske universitetet i Warszawa og avsluttet med en Mastergrad. Mellom 1976 og 1980 arbeidet han som selvstendig teknisk konsulent innen bilteknikk.

Etter den politiske uroen i desember 1981 og innføringen av militær unntakstilstand i det da kommunistiske Polen, var det umulig for ham å vende tilbake, og han slo seg ned i Vest-Berlin og bodde der de neste 14 årene. Han begynte hos bussprodusenten Neoplan i januar 1982 og tre år etter ble han utnevnt til administrerende direktør for fabrikken i Berlin.

Etter å ha flyttet tilbake til Polen i 1994 etablerte han Neoplan Polen, et uavhengig salgsselskap for Neoplan busser som var 100% eiet av familien Olszewski. To år senere åpnet de en monteringsfabrikk for busser i Bolechowo nord for Poznań . Lanseringen av Neoplan i Polen ble meget vellykket og produksjonen vokste raskt. Neoplan ble markedsleder i Polen på bybusser med lavt gulv bare to år etter etableringen av selskapet.

Solaris-merket ble lansert i 1999 og en helt ny Solaris Urbino bybuss med lavt gulv ble presentert.

Krzysztof Olszewski kjøpte de siste aksjene i selskapet som Neoplan eide i september 2001 og forandret navnet til Solaris Bus & Coach.

Den 1. juli 2005 ble Solaris Bus & Coach omdannet fra et selskap med begrenset ansvar til et rent aksjeselskap.

Solange Olszewska, født i Warszawa. Hun har utdannelse som lege med spesialisering i stomatologi fra universitetet i Warszawa. Fra 1982 bodde hun i Berlin, og i perioden 1986 til 1994 var hun ledende foreleser i barnestomatologi ved Det Frie Universitet i Berlin.

I februar 1995 begynte hun i bussvirksomheten som ektemannen hadde startet. Det var en karrierevending for henne, fra da konsentrerte hun seg helt om å hjelpe ektemannen med driften og utviklingen av Solaris Bus & Coach, familieselskapet som produserer busser.

Ved siden av forelesnings-, forsknings- og forretningsengasjementet bruker Solange Olszewska mye av sin tid på frivillig arbeid. Hun er en av grunnleggerne av det polsk-tyske medisinske selskap i Berlin, og hun har deltatt aktivt i den polsk-tyske samarbeidsprosessen i mange år, både innen næringsliv og kultur.

Hun er også aktiv innen veldedig arbeid. Hennes besluttsomhet kom tydelig fram under flommen sør i Polen i 1997, der hun organiserte hjelpearbeid overfor ofrene. Fra 1998 har hun samarbeidet med MONAR, en organisasjon som hjelper mennesker med avhengighetsproblemer. Hun er også aktiv i dyrevernsarbeid og hjelpeprosjekter for dyr. I 1999 ble Solange Olszewska tildelt Det Gylne Kors av Polens president, en orden som gis for stor samfunnsinnsats.

Hennes ektemann, Krzysztof Olszewski, er grunnlegger og for tiden leder av bedriftsforsamlingen i Solaris Bus & Coach.

Sammen har de to voksne barn, datteren Małgorzata og sønnen Jan.

Solange Olszewska elsker friluftsliv, både i fjellet og ved sjøen.

Krystyna Woźniak er medlem av styret i Solaris Bus & Coach som ansvarlig for Personal¬administrasjon.

Etter fullført utdannelse ved fakultetet for organismers beskaffenhet ved universitetet i Poznań, arbeidet Woźniak som faglærer i økonomi. Deretter startet hun sitt eget handelsfirma og bodde flere år i Tyskland.

Woźniak begynte i det da nystartede Neoplan Polska, nå Solaris Bus & Coach, tidlig i 1996 med oppgaver i personaladministrasjon. I årene som fulgte hadde hun ansvar for å bygge opp og lede en effektiv personalavdeling, og ble senere personalsjef.

Fra 1. januar 2011 fikk Krystyna Woźniak en plass i styret for Solaris Bus & Coach S.A. som direktør med ansvar for personalsaker, helse, miljø og sikkerhet.

Krystyna Woźniak er gift og har en voksen datter.

Martin Gruber sitter i styret for Solaris Bus & Coach som direktør med ansvar for etter- og servicemarkedet.

Som nyutdannet maskiningeniør begynte Gruber sin karriere i 1994 i et firma innen miljøteknikk i Madrid, ASSEAS, som leder for deres tekniske avdeling. I 1995 begynte han hos Carl Zeiss Industriell Måleteknikk, i deres salgsavdeling, og ble senere salgssjef for Spania. I dette arbeidet som hadde fokus på kvalitetskontroll og -sikring, arbeidet han tett sammen med blant annet ledende bilprodusenter (Mercedes-Benz, Opel, Ford, Volkswagen) og deres underleverandører.

Gruber begynte i det nyetablerte EvoBus Ibérica, et selskap i Daimler-gruppen, i 1999. Til å begynne med arbeidet han innen innkjøp til bussprodusenten Sámano nord i Spania. Hovedansvaret hans var produksjonsstøtte gjennom samarbeid med underleverandører og andre Daimler-fabrikker. I 2001 ble Gruber utnevnt til divisjonsdirektør for teknisk service, der han ledet nøkkelkundeoppfølging samtidig som han bygget opp et spansk servicenettverk for EvoBus.

Etter utnevnelsen som Servicedirektør for EvoBus Ibérica i 2002, fikk han totalansvaret for kundeservice på det spanske markedet. Foruten teknisk service, dekket dette også salg av reservedeler, reklamasjonsbehandling, serviceavtaler, og opplæring og dokumentasjon ved selskapets serviceverksted i Madrid og i det landsdekkende verkstedsnettverket. Fra 2008 ledet Gruber også serviceaktivitetene til EvoBus i Portugal.

Gruber ble utpekt som ansvarlig for etter- og servicemarkedet med plass i styret for Solaris Bus & Coach fra 1. mai 2010.

Martin Gruber er gift og har to sønner.