Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe

Nyeste produkt fra Solaris er Urbino 18 Hybrid, utstyrt med et serielt hybriddrivverk fra Vossloh Kiepe. Samarbeidet med denne kjente og anerkjente tyske produsenten av elektriske framdriftssystemer for busser og skinnegående kjøretøy, har gitt et bussprodukt med en rekke fine egenskaper.

Hovedmålet for ingeniørene i Solaris’ forsknings- og utviklingsavdeling var å skape et utvalg av bussmodeller som svar på flere konkrete kundeønsker. De skulle passe til ruter i bysentra like vel som i forsteder og bynære distrikter, kunne kjøres på én eller begge framdriftsmotorer uavhengig av hverandre, og Solaris har funnet løsningen på alle disse ønskene.

Begge selskapers erfaringer med tidligere konstruerte hybridkjøretøyer ble utnyttet i konstruksjonen av de nye bussene.

I Solaris Urbino 18 utnyttes moderne og utslippsfri teknologi. Oppbyggingen av dette serielle hybridsystemet der en velprøvet Cummins dieselmotor kombineres med en elektrisk framdriftsmotor, gjør det mulig å kjøre bussen på ren elektrisk drift.

En utfordring for konstruktørene av denne nye hybridbussen var å fri seg fra behovet for en forbrenningsmotor til å drive hjelpesystemer som luftkompressor, kjølevifter for radiator, pumpe for servostyring og kjøleanlegg for batteriene. Siden bussene skulle tilbys med tilleggsutstyr som luftkjøling/klimaanlegg for passasjerrommet og førerplassen, måtte en elektrisk løsning finnes.

Passasjerene vil kjenne en hybridbuss utvendig på de ekstra sidepanelene langs taket. Innvendig er hybridbussene lik vanlige Urbino 18-busser, men informasjonssystemene er forbedret. Det lar passasjerene følge med på hvordan hybridsystemet arbeider på to monitorer, foruten at det naturligvis gir vanlig trafikkinformasjon.

Bussene har også en trådløs ruter installert som er koblet direkte mot serviceavdelingen til Vossloh Kiepe. Dermed kan hybridsystemets funksjoner overvåkes og mindre omprogrammeringer utføres mens bussen er i drift, hvis behovet oppstår.