Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe

Il modello Urbino 18 Hybrid con il sistema ibrido in-serie della ditta Vossloh Kiepe è il prodotto più recente della Solaris. La collaborazione con un ben noto ed apprezzato produttore tedesco di sistemi di trazione elettrici per gli autobus e per i veicoli su rotaia ha generato la realizzazione di un veicolo multifunzionale.

L’obiettivo principale degli ingegneri del Reparto Ricerche e Sviluppo della Solaris, attraverso l’introduzione di questo nuovo prodotto, è ampliare la già vasta gamma di veicoli ibridi per soddisfare le più elevate esigenze dei nostri clienti. La gestione del traffico nel centro città o in periferia, attraverso l’utilizzo contemporaneo della propulsione diesel e di quella elettrica, o di una di esse - per tutte queste varianti la Solaris ha una soluzione ideale.

Durante la progettazione entrambe le aziende hanno utilizzato l’esperienza acquisita durante le precedenti realizzazioni di veicoli ibridi. Pertanto il Solaris Urbino 18 Hybrid unisce in sé le tecnologie moderne ed ecologiche. Il nuovo sistema ibrido in-serie composto dal collaudato motore Cummins e dal motore di trazione elettrica, permette anche la marcia del veicolo con l’uso della sola propulsione elettrica.

Una sfida significativa nel progettare un nuovo autobus ibrido è stata l’eliminazione della necessità di utilizzare il motore diesel per l’alimentazione degli elementi come: compressore dell’aria, ventilatore del radiatore, pompa di supporto oppure l’aria condizionata delle batterie. Un’opzione supplementare è quella di alimentazione elettrica dell’aria condizionata sia passeggeri e del posto guida.

Anche il sistema delle porte è stato migliorato. Grazie alla moderna soluzione della ditta Bode sono stati montati, nei bracci, dei motori elettrici speciali (e non come di solito sopra le porte). Tutto il meccanismo pesa meno ed occupa meno spazio, è di costruzione semplice e molto più affidabile.

Il passeggero riconoscerà l’autobus ibrido dall’esterno grazie all’aspetto caratteristico del tetto. All’interno il veicolo è simile al veicolo Urbino 18 standard. E’ molto interessante il sistema di informazione grazie al quale su due schermi viene visualizzato fra l’altro lo stato di alimentazione del sistema ibrido.

Fra le innovazioni si può elencare anche il router montato sul veicolo, il quale garantisce la comunicazione dell’autobus con l’assistenza della ditta Vossloh-Kiepe, per controllare e correggere, qualora fosse necessario, il sistema ibrido.