Solaris Tramino Poznań

Model Tramino Poznań vznikl na základě předsériového vozidla s přihlédnutím k výsledkům provedených testů. S cílem přizpůsobit vozidlo potřebám zákazníka, byla provedena řada změn. Díky vyrovnání úkosu dolní boční stěny, viditelného v případě předsériového vozidla, vzrostla šířka tramvaje na 2 400 mm a bylo dosaženo zákazníkem požadované vzdálenosti prahu dveří od nástupního ostrůvku. Optimalizací rámu podvozků a konstrukce skeletu došlo ke snížení základní váhy vozidla na méně než 39,5 tuny.

Navíc šířka průchodu mezi podběhy kol vzrostla z 600 na 750 mm, což je nepochybnou výhodou. Díky použití dveří o šířce 1 500 mm probíhá výměna cestujících efektivněji než v případě prototypu.

V souladu se smlouvou mezi MPK Poznaň a Solarisem na dodávku 45 ks nízkopodlažních tramvají, byla v květnu 2011 po získání homologace předána první tramvaj dopravci ke zkouškám a testům v běžném provozu s cestujícími. Karoserie tramvají Tramino jsou vyráběny v novém závodu Solarisu ve Środie Wielkopolské, konečná montáž probíhá v Provozu kolejových vozidel v Poznani.