Vždy jste chtěl být řidičem?

Už jako dítě! Obdivoval jsem tehdy populární autobus Škoda 706 RTO - v Polsku více známý jako „okurek“, s přívěsy Jelcz PO 1E. Tehdy jsem se rozhodl, co budu dělat, až vyrostu. Bohužel různá protivenství osudu způsobila, že více než 17 let jsem pracoval jako horník v dole. Teprve od roku 2001 jsem řidičem autobusu v DP Ostrava.

Sny se plní...

Zbožňuji svou práci, je pro mě současně hobby a za nic bych ji neměnil. Možná bych odešel do Švédska: čisté ovzduší, krásná architektury a ty Urbino 15 LE CNG. W regionu Scanie, zvláště v Malmö i Lund, stačí se podívat na ulici a určitě uvidíte Solaris – dokonce i pět najednou. To je super pohled!

Po těch letech za volantem Solarisu Urbino 15 máte pro ně evidentně slabost.

Především mám velkou úctu: 15 metrů je 15 metrů! Autobusy této délky jsou asi nejhorší pro městský provoz, ale já bych už neuměl řídit jiný než Urbino 15. Můj Solaris také způsobil, že jsem si udělal trolejbusový řidičský průkaz. Solaris Trollino je opravdový cadillac mezi trolejbusy. Nevyměním svůj autobus za žádný jiný, protože z kokpitu Urbino 15 svět vypadá daleko hezčí.

Vrátíme se ještě do minulého desetiletí: dovídáte se, že dostanete nový autobus Solaris.

To byl rok 2004. Vedoucí našeho provozu řekl, že za 3 měsíce mi přidělí jiný autobus, evidenční číslo 7601, Solaris. Oj, jak jsem nechtěl! "Jaký Solaris? Co to je vůbec za značku?" přemítal jsem. Ale šéf byl neoblomný. Začalo tedy hledání informací o, jak se ukázalo, polské firmě a o tom, co dělá. Navštívil jsem také sídlo firmy v Bolechovu.

A tak jste se stal řidičem prvního zahraničního Solarisu. Jaké byly první dojmy?

Musel jsem změnit techniku jízdy, předtím jsem totiž řídil Karosu B732. Průjezd zatáček, křižovatek, dokonce se jinak i brzdí. Změnil jsem spoustu návyků. Po měsíci jsem zašel za šéfem poděkovat za nový vůz. A přísahal jsem, že mé Urbino už nedám. Prostě jsem se zamiloval a ta láska trvá bez přestávky dodnes. Jsem hrdý na to, že jsem mohl usednout za volant prvního exportního Solarisu.

Jezdíte ve stopách Solarisů po celé Evropě. Co Vás motivuje?

Jak jsem už řekl, Solarisy, a hlavně patnáctky, to je moje láska, můj koníček. Nepředstavoval jsem si, že autobus - pracovní nástroj - mi může změnit život. Moje žena Jana cestuje spolu semnou a pomáhá mi ve všem, co dělám. Vedu si vlastní evidenci všech vyrobených Urbino 15 a Trollino 15, navštěvuji města a podniky, ve kterých jezdí tato vozidla. Navštívil jsem už všechny v Rakousku, Česku, Norsku, Švédsku, na Slovensku i v Maďarsku a Lotyšsku, a to nemůžu zapomenout ani na Polsko. Ještě jsem neměl příležitost být ve Francii, Německu a na Litvě. Letos jsem absolvoval velkou smyčku po Skandinávii: Oslo - Göteborg - Malmö - Lund - Kristianstad - Linköping - Västerås - Trondheim - Oslo. Nafotil jsem si 201 z 257 možných Urbino 15. V tomto roce poprvé jsem navštívil Solarisem organizovanou akci "Fotografický piknik", kde mě zaujal nový Urbino 18 LE CNG. Předpovídám tomuto modelu velký úspěch ve Skandinávii!

A Váš snubní prsten?

To byl nápad mé milované manželky: snubní prsteny s vyrytým znakem Solaris. Na kapsičkách košil mám také vyšité zelené jezevčíky.

Kdyby některý z našich čtenářů byl v Ostravě, kde se s Vámi může setkat?

Se svým Urbino 15 ujedu denně od 130 do 200 km, hlavně na mé oblíbené lince 48. Může nás vidět také na linkách 37 a 54. Poznáte mě podle Urbino 15.