Nowa skrzynia biegów przeznaczona jest do silników spełniających najostrzejsze normy emisji spalin EEV czy Euro 6. ZF EcoLife jest zupełnie nowo skonstruowaną automatyczną skrzynią biegów o momencie obrotowym do 2000 Nm z wbudowanym retarderem pierwotnym zwiększającym skuteczność hamowania o około 40 procent. Jednak zaleta, którą w nowym produkcie klienci docenią najbardziej sprowadza się do jego ekonomiczności. ZF EcoLife pozwala zredukować zużycie paliwa o około 3 - 5 procent, co przekłada się również na odpowiednio mniejszą emisję spalin. Cechą wartą uwagi, w szczególności dla pasażerów, jest mniejszy hałas powodowany przez pojazd.

Przekładnia automatyczna EcoLife może być również stosowana w autobusach o napędzie hybrydowym, czyli łączącym silnik spalinowy z silnikiem (bądź silnikami) elektrycznymi. Solaris już w 2006 roku, jako pierwszy w Europie, wprowadził na rynek seryjnie produkowany hybrydowy autobus miejski. Zdobyte od tego czasu doświadczenie producent zainwestował w dalszy rozwój, co poparte niezmiennie dobrymi wynikami sprzedaży, zapewnia mu niekwestionowany tytuł lidera w dziedzinie innowacji i przyjaznych środowisku rozwiązań.